2025年12月8日，JetBrains官宣Fleet停止维护。是的，就是那个曾宣称要"干掉VSCode"的编辑器。
2021年11月，JetBrains宣布Fleet时，十万开发者抢着报名测试。更魔幻的是：Fleet的内存占用超过2GB，比它要"取代"的VSCode还重。
号称"轻量级"的编辑器，最后成了最重的那个。
IDEA从2001年活到现在，24年了。VSCode从2015年到现在，统治前端10年。估值300亿美元的Cursor，未来会怎样？引发笔者的思考🤔
二、VSCode的十年革命（2015-2025）
2015年4月29日，微软在Build大会宣布VS Code。当时没人在意——又一个编辑器？微软能做好吗？别搞笑了。
10年后，VSCode成了前端开发的事实标准。
VSCode做对了什么？
① 开放生态：从0到数万扩展
2015年4月发布
2023年，插件市场增长25%
截至2025年，数万个扩展，覆盖各类开发需求
VSCode的插件生态用10年建立起庞大规模。
② 微软的资源投入
开源（MIT协议）
免费
每月更新
云端集成（GitHub Codespaces）
③ 轻量但不简陋
启动速度：3秒以内
内存占用：约200MB（轻量模式）
但通过插件可扩展为全功能IDE
轻是真轻，强也是真强。
三、Fleet的两难困境（2021-2025）
Fleet想做什么？
JetBrains的野心是：轻量化启动（像VSCode），深度智能分析（像IDEA），还要支持云原生开发。听上去完美。
被夹击的困境
开发者面对选择：
要轻量？VSCode免费，生态完整
要深度？IDEA成熟，插件丰富
Fleet？还在Beta，插件稀少，定位模糊
Reddit上有人问："我有台性能强劲的Mac，为什么要用Fleet？"
另一个开发者说："Fleet连我的Vim配置都同步不了。"
还有人直言："轻量级的Fleet占用比IDEA还多。这是什么黑色幽默？"
说来惭愧，笔者没有深入使用过Fleet。我用它，只是因为它是个好用的Git图形化工具。
JetBrains的Git版本控制做得太好了——分支管理、冲突解决、变更对比，比VSCode强太多。所以我装了Fleet，但不是为了写代码，只是为了Git。
这或许也是Fleet困境的缩影：当一个IDE的核心功能被"当作附加工具"使用时，它的定位就已经失败了。
Fleet的遗产
JetBrains没有浪费Fleet的探索，根据官方披露的信息，JetBrains 正在基于Fleet开发一款专门为 AI Agent 设计的全新开发环境。
2025.3版本的IDEA引入了Islands UI：圆润边角、半透明材质、孤岛式布局。这正是Fleet的Noria UI设计语言。
不过说实话，这个Islands UI真的一言难尽。笔者在升级到2025.3版本后第一时间恢复到经典主题了。这怪怪的卡片风暂时欣赏不来。
不过 fleet 转型 AI ，似乎结局已早已注定。
四、AI IDE的泡沫
2024年开始，一批"AI原生IDE"涌现：Cursor、Windsurf、Cline、Augment、Antigravity...
百花齐放？撕开表层，你会发现一个残酷的真相：它们都是大模型的前端。
cursor 在中文互联网热度断崖式下滑
Cursor：300亿美元建立在什么上？
Cursor做了什么？
fork VSCode（继承庞大插件生态）
接入GPT-5、Claude 4.5 Sonnet
开发Composer（通过prompt生成项目）
多LLM支持、@references、Background agents
听上去很强。但Cursor的"核心技术"是什么？
Prompt工程 + 交互体验。
任何人都能fork VSCode，任何人都能调用OpenAI/Anthropic的API。Cursor的壁垒在哪里？
一批IDE在做同一件事：把大模型的API包装成IDE功能。换个UI、调个API，完事。
大模型厂商亲自下场
更危险的是：大模型厂商自己开始做编程工具。目前主流是CLI，但IDE也在路上：
Claude Code（Anthropic官方）
CodeX（OpenAI官方）
当Anthropic、OpenAI、Google这些大模型厂商亲自下场——没人比原厂更了解他们自己的模型，没人比原厂更懂得提示词工程。
Cursor的优势在哪里？我想不出来。
AI IDE的本质：大模型的前端
用户选Cursor，是因为Cursor做得好，还是因为Claude 4.5 Sonnet强？答案很明显。
AI IDE的价值，不在IDE本身，在背后的大模型。
IDE变成了"大模型的前端"，价值被降维。
五、Fleet的教训，Cursor的宿命
AI时代的残酷真相：IDE不再是核心竞争力。
编程工具的形态完全被重塑，真正的护城河在大模型，不在编辑器。
Fleet的4年，给整个行业上了一课。
