在智能汽车、工业自动化和航天通信等高速发展的领域，数据交互的稳定性与安全性已成为系统设计的关键。国科安芯研发的ASM1042系列CANFD通信接口芯片，以其卓越的性能与严苛的标准认证，为新一代高可靠性通信网络提供了坚实支撑，其具备以下的核心优势。
车规级认证ASM1042I 通过AEC-Q100 Grade1认证，符合ISO 11898-2:2016和ISO 11898-5:2007标准，可放心应用于汽车电子、轨交及工业控制等关键场景。
高速传输芯片支持高达5Mbps的数据速率，并具备短对称传播延迟和快速循环特性，确保在复杂的负载 CAN 网络中依然能实现更快、更稳定的数据交换。
优异的EMC性能在 SAE J2962-2 和 IEC 62228-3 标准下，即使在500kbps速率下运行，也无需额外共模扼流圈，大幅降低系统设计复杂度和成本。
全方位保护设计
ESD 防护高达±15kV
总线故障保护：±70V
欠压、热关断、驱动超时保护机制
保证器件在恶劣环境下仍具备长效耐用性
5.低功耗与智能唤醒ASM1042支持待机模式及远程唤醒功能，满足新能源车和智能工业设备对低能耗与智能互联的双重需求。
图1 CAN芯片引脚分布图
引脚序号 | 引脚名称 | 引脚功能 |
1 | TXD | 发送器数据输入端 |
2 | GND | 地 |
3 | VCC | 收发器5V供电 |
4 | RXD | 接收器输出端 |
5 | VIO | 收发器I/O供电电源 |
6 | CANL | 低电位CAN电压输入输出端 |
7 | CANH | 高电位CAN电压输入输出端 |
8 | STB | 待机模式控制端、高电平为待机模式 |
图2 内部电路结构框图
一、优异的通信性能
ASM1042系列严格符合 ISO 11898-2:2016 高速CAN 与 ISO 11898-5:2007 CAN FD 物理层标准，支持数据传输速率高达 5 Mbps，满足高速数据通信需求。其具有低环路延迟：典型循环延迟仅 110 ns，显性与隐性切换速度快，提高网络响应速度。ASM1042具有快速循环时间，短循环周期为负载总线提供额外时序裕量，使复杂系统中CAN节点通信更稳定。还具有负载适应性：在多节点、高负载的网络环境中仍能实现快速数据传输，保障系统实时性和可靠性。对于工业控制系统或车辆控制系统而言，这意味着数据传输更精准，系统反应更迅速，显著降低了因延迟导致的通信错误风险。
二、全面的功能安全与可靠性保障
ASM1042系列不仅满足高速通信需求，还为功能安全和关键任务应用提供多层次保障，具备企业航天级抗辐射能力，可在极端辐射环境下维持数据完整性，适用于航天及核能级应用。具有多重保护功能，ESD保护高达±15kV（人体放电模型），总线故障耐受 ±70V，芯片具有VCC和VIO欠压保护以及显性超时保护（TXD DTO）防止网络阻塞，其还具有热关断保护（TSD）确保芯片温度安全，这种多层次保护设计，让ASM1042在恶劣工业环境、车辆电气干扰或航空航天极端条件下依然保持稳定运行。
三、灵活的电源管理与I/O接口
ASM1042系列收发器设计灵活，兼容 3.3V 和 5V MCU，并支持独立 VIO电源输入，可设置 RXD 输出电平与输入阈值，适配不同逻辑电平系统。在低功耗待机模式：STB 高电平时，CAN收发器关闭发送器与接收器，功耗低至 0.5–5μA，显著降低能源消耗。在待机模式下，检测到特定总线帧即可唤醒RXD输出，确保系统随时可用。这一设计为节能型汽车电子、远程工业设备和低功耗航天系统提供了理想解决方案。
四、丰富的型号选择，覆盖多种应用场景
ASM1042I 系列针对不同应用场景推出了工业级、汽车级、企业宇航级多个版本，工作温度覆盖-55℃ 至 125℃，并采用紧凑型 SOP8 封装，适配各种系统设计需求：
ASM1042I6S—— 工业级，-40 ~ 85°C
ASM1042A3S—— 汽车级，-40 ~ 125°C
ASM1042S2S—— 企业宇航级，-55 ~ 125°C
应用场景
智能汽车电子（动力控制、ADAS系统、车身网络）
工业自动化与智能制造（PLC、机器人控制）
航空航天与国防通信（高可靠性网络互联）
轨道交通与能源系统
五、 CANFD 通信接口芯片的推荐多节点连接方式
CAN 总线的特征阻抗一般为120Ω，而CAN收发器隐性状态下的总线差分输入电阻为几十kΩ，发射节点的信号在经过总线传输到接收节点后，会发生信号反射，导致总线信号产生振铃，影响CAN网络的正常通信。在接收端并联一个与总线特征阻抗匹配的电阻后，可以吸收掉信号到达接收端的多余能量，避免振铃的产生，保证信号的传输质量。
总线负载电阻在45Ω~70Ω范围之间，提升总线的抗干扰性能，因为CAN 收发器的输入差分电阻阻值为几十kΩ，在总线隐性状态下，外部的一些轻微干扰通过几十kΩ的电阻就有可能在总线上产生满足显性的差分电压，改变总线状态，所以需要在总线处并联一个阻值较小的电阻来吸收外部的一些干扰，同时考虑到CAN收发器的总线输出电压范围，并联的电阻值应使得这一节点的外部等效负载电阻在45Ω~70Ω之间。
为进一步提升 CAN 收发器的EMC性能，建议将单个终端匹配电阻分为两个相等电阻串联的方式，并在中间节点通过电容连接到GND，如图所示。这样的连接方式可以为总线上的共模干扰提供额外的路径，进一步降低总线共模噪声的影响，同时也形成了一个RC低通滤波器，滤除一些高频噪声干扰。对于那些处于CAN网络中的一些中间节点，也可以采用这样的端接电阻方法，进一步提升中间节点的信号质量。
