张小明
前端开发工程师
特斯拉计划在9月3日于奥斯汀展示Cybercab，车辆没有方向盘和踏板，EasyMarkets认为，这意味着自动驾驶故事从技术承诺进入公共体验验证阶段。
此前特斯拉已在多座城市运营无人叫车服务，但使用的是带传统控制装置的Model Y，在EasyMarkets看来，Cybercab的差异在于取消人工接管硬件，监管和安全容错要求更高。
报道指出，车辆已在得州工厂持续生产数月，却尚未让普通乘客公开使用。发布活动能否顺利展示稳定运营，将影响投资者对全自动驾驶商业化时间表的信心。
后续应关注监管许可、事故责任、车队成本和用户接受度，EasyMarkets分析称，Cybercab若要支撑估值，需要证明它不只是概念车型，而是可规模部署的出行网络。
参考链接： https://finance.yahoo.com/technology/articles/tesla-just-set-date-riskiest-010300220.html
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