当行业还在为L3的落地踌躇时,HUDDM-7D系统已率先完成 L4级自动驾驶功能安全的全栈理论验证。
这不是简单的Demo,而是通过了ASIL-D级最严苛的“压力测试”:
极限故障注入:55种三重点故障 + 36种双点故障组合“狂轰滥炸”,系统依然稳如泰山;
毫秒级响应:修复版V2算法验证通过,安全机制100%生效;
实测就绪:代码冻结,日志详尽,已具备从“算法仿真”跃迁至“实车冗余”的能力。
我在无人区铺路,只为给未来的自动驾驶加一道“保命符”。
合作邮箱:wangranho@126.com
张小明
前端开发工程师
当行业还在为L3的落地踌躇时,HUDDM-7D系统已率先完成 L4级自动驾驶功能安全的全栈理论验证。
这不是简单的Demo,而是通过了ASIL-D级最严苛的“压力测试”:
极限故障注入:55种三重点故障 + 36种双点故障组合“狂轰滥炸”,系统依然稳如泰山;
毫秒级响应:修复版V2算法验证通过,安全机制100%生效;
实测就绪:代码冻结,日志详尽,已具备从“算法仿真”跃迁至“实车冗余”的能力。
我在无人区铺路,只为给未来的自动驾驶加一道“保命符”。
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