1. IOP概述
以太网 IOP（Interoperability Test，互操作性测试），特指车载以太网物理层 IOP，核心是验证不同厂商 PHY（收发器）与 ECU 间能否稳定建链、协同工作，遵循OPEN Alliance TC8规范（100/1000BASE-T1）。
- 目的：确保多供应商车载以太网设备（PHY/ECU）在真实工况下可靠建链、唤醒、容错与诊断，解决 “标准兼容但互通异常” 问题；
- 标准：OPEN Alliance TC8 Layer1（V3.0），覆盖 100BASE-T1 与 1000BASE-T1；
2. 测试方案
Sigent 提供的这套方案，覆盖了 IOP 测试从硬件到落地实施的全流程：
1. 硬件方案：
Link Partner：连接 Golden Device 或标准参考 PHY，作为测试的对端节点；
100/1000BASE-T1：车载以太网接口，连接被测 ECU（DUT）；
CAN/CAN-FD：CAN 总线接口，用于 ECU 唤醒、诊断和状态监控；
UART/Host：调试和上位机通信接口，用于日志输出与控制；
Power In/Out：程控电源接口，支持对 DUT 上电 / 断电 / 唤醒时序控制；
状态指示灯：显示链路状态（Link）、速率（100/1000）、电源（DUT On）、唤醒（Wake Up）等关键信息；
| 模块 | 核心内容 | 作用说明 |
|---|---|---|
| Golden Device | Technica 标准参考 PHY 设备 | 作为 DUT 的链路伙伴，提供标准、稳定的参考通信节点，是 IOP 测试的基准 |
| ANDi Software | Technica ANDi 测试软件 | 用于控制测试流程、配置参数、采集数据，支持 SOME/IP、DoIP 等协议 |
| ANDi-IOPT Script implementation | 自动化测试脚本 | 基于 OPEN Alliance TC8 规范编写，实现建链时间、信号质量、线缆诊断等用例的自动化执行 |
| Training | 测试培训服务 | 帮助用户快速掌握设备操作、用例配置与结果分析 |
2. 软件方案
ANDi 是德国 Technica Engineering 开发的车载以太网专用上位机软件，专门用于车载以太网的仿真、测试、报文收发与分析。在之前提到的 IOP 测试方案中，它就是整套测试系统的上位机控制与执行核心。
| 功能分类 | 具体能力 | 应用场景 |
|---|---|---|
| 协议支持 | 支持多种以太网协议（SOME/IP、DoIP、PTP、ARP、DHCP、ICMP、TCP/UDP 等），同时兼容 CAN/LIN 协议 | 覆盖车载以太网从链路层到应用层的全栈测试，包括诊断、服务通信、时间同步 |
| 开发与仿真 | 支持 Python/.Net 脚本开发，支持以太网 / CAN 数据库导入，支持残余总线仿真 | 可实现自动化测试脚本编写、节点仿真与总线数据模拟，满足复杂场景的验证需求 |
| 数据交互与可视化 | 报文收发、图形化显示、日志输出 | 实时监控链路状态、解析报文数据，直观呈现测试结果 |
3.1. 上位机软件操作
打开 ANDi 软件
- 点击Adapter按键，新增一个channel，命名为channel_1(也可以自己命名)，然后为该channel选择的网口，这个网口是上位机连接Golden Device的Host口的以太网网口；
- 加载测试工程，也就是.atp文件；
- 工程打开后，在左边的Scripts区域，点击main，即可得到测试界面；
- 在测试界面上，选择TestCase；
- 右侧的Project Directory是保存测试结果的文件夹路径；
- Network Adapter
